ASTM B209 แผ่นอลูมิเนียมและอลูมิเนียมอัลลอยด์และเพลท

ASTM B209 แผ่นอลูมิเนียมและอลูมิเนียมอัลลอยด์และเพลท

เกรด: 1060, 1100, 1230, 2014, 2024, 2124, 2219, 3003, 3004, 3005, 3105, 5005, 5010, 5050, 5052, 5059, 5083, 5086, 5154, 5252, 5254, 5454, 5456, 5457, 5657, 5754, 6003, 6013, 6061, 7072, 7075

เงื่อนไข: O, H12, H22, H14, H24, H16, H26, H18, H28, H112, F, H32, H34, H36, H38, H19, H25, H27, H111, H241, H25, T3, T4, T451, T42, T6, T62, T651, T351, T361, T72, T81, T851, T861, T87, T31, T37, T7351, T7651

เพลท&แอมป์; ขนาดแผ่น:THK: 0.15mm-500mm, ความกว้าง: 100mm-2000mm, LEGTH: 1000mm-9000mm

คอยล์&แอมป์; ขนาดแถบ:THK: 0.05-15mm WIDTH: 152000mm

1xxx ซีรีส์

เกรด: 1060, 1100, 1230

1xxx Series Alloys – (ไม่สามารถอบร้อนได้ – มีความต้านทานแรงดึงสูงสุด 10 ถึง 27 ksi) ซีรีส์นี้มักถูกเรียกว่าซีรีส์อะลูมิเนียมบริสุทธิ์ เนื่องจากต้องมีอะลูมิเนียมขั้นต่ำ 99.0% พวกเขาสามารถเชื่อม อย่างไรก็ตาม เนื่องจากช่วงการหลอมเหลวที่แคบ จึงจำเป็นต้องมีการพิจารณาบางอย่างเพื่อผลิตกระบวนการเชื่อมที่ยอมรับได้

เมื่อพิจารณาเพื่อการผลิต โลหะผสมเหล่านี้ได้รับการคัดเลือกให้มีความทนทานต่อการกัดกร่อนที่เหนือกว่า เช่น ในถังและท่อเคมีเฉพาะ หรือสำหรับการนำไฟฟ้าที่ดีเยี่ยม เช่น ในการใช้งานบัสบาร์ โลหะผสมเหล่านี้มีคุณสมบัติทางกลที่ค่อนข้างต่ำและแทบจะไม่ได้รับการพิจารณาสำหรับการใช้งานโครงสร้างทั่วไป โลหะผสมพื้นฐานเหล่านี้มักจะเชื่อมด้วยวัสดุฟิลเลอร์ที่เข้าชุดกันหรือกับโลหะผสมฟิลเลอร์ 4xxx ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งานและประสิทธิภาพ

2xxx ซีรีส์

เกรด: 2014, 2024, 2124, 2219

2xxx Series Alloys – (สามารถอบชุบด้วยความร้อนได้ – โดยมีความต้านทานแรงดึงสูงสุดที่ 27 ถึง 62 ksi) เหล่านี้เป็นโลหะผสมอลูมิเนียม / ทองแดง (การเติมทองแดงตั้งแต่ 0.7 ถึง 6.8%) และมีความแข็งแรงสูง โลหะผสมประสิทธิภาพสูงที่มักใช้สำหรับการบินและอวกาศและ แอพพลิเคชั่นเครื่องบิน พวกเขามีความแข็งแรงที่ดีเยี่ยมในช่วงอุณหภูมิกว้าง

โลหะผสมเหล่านี้บางชนิดถือว่าไม่สามารถเชื่อมได้โดยกระบวนการเชื่อมอาร์ก เนื่องจากมีความไวต่อการแตกร้าวด้วยความร้อนและการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้น อย่างไรก็ตามส่วนอื่น ๆ นั้นเชื่อมอาร์คได้สำเร็จด้วยขั้นตอนการเชื่อมที่ถูกต้อง วัสดุพื้นฐานเหล่านี้มักจะเชื่อมด้วยฟิลเลอร์อัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงรุ่น 2xxx ซึ่งได้รับการออกแบบมาให้เหมาะสมกับประสิทธิภาพ แต่บางครั้งสามารถเชื่อมด้วยฟิลเลอร์ซีรีส์ 4xxx ที่มีซิลิกอนหรือซิลิกอนและทองแดงได้ ขึ้นอยู่กับการใช้งานและข้อกำหนดในการให้บริการ

3xxx ซีรีส์

เกรด: 3003, 3004, 3005, 3105

3xxx Series Alloys – (ไม่สามารถอบร้อนได้ – มีความต้านทานแรงดึงสูงสุด 16 ถึง 41 ksi) เป็นโลหะผสมอลูมิเนียม / แมงกานีส (เพิ่มแมงกานีสตั้งแต่ 0.05 ถึง 1.8%) และมีความแข็งแรงปานกลาง มีความต้านทานการกัดกร่อนได้ดี ขึ้นรูปได้ดี และเหมาะกับการใช้งานที่อุณหภูมิสูงขึ้น การใช้งานครั้งแรกของพวกเขาคือหม้อและกระทะ และเป็นส่วนประกอบหลักในปัจจุบันสำหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนในรถยนต์และโรงไฟฟ้า

อย่างไรก็ตาม ความแข็งแรงปานกลางมักทำให้ไม่คำนึงถึงการใช้งานโครงสร้าง โลหะผสมพื้นฐานเหล่านี้เชื่อมด้วยโลหะผสมฟิลเลอร์ซีรีส์ 1xxx, 4xxx และ 5xxx โดยขึ้นอยู่กับคุณสมบัติทางเคมีเฉพาะของพวกมันและข้อกำหนดการใช้งานและบริการเฉพาะ

5xxx ซีรีส์

เกรด:5005, 5010, 5050, 5052, 5059, 5083, 5086, 5154, 5252, 5254, 5454, 5456, 5457, 5657, 5754

5xxx Series Alloys – (ไม่สามารถอบร้อนได้ – มีความต้านทานแรงดึงสูงสุด 18 ถึง 51 ksi) เหล่านี้เป็นโลหะผสมอลูมิเนียม / แมกนีเซียม (การเติมแมกนีเซียมตั้งแต่ 0.2 ถึง 6.2%) และมีความแข็งแรงสูงสุดของโลหะผสมที่ไม่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อน นอกจากนี้ ซีรีส์โลหะผสมนี้สามารถเชื่อมได้อย่างง่ายดาย และด้วยเหตุเหล่านี้จึงใช้สำหรับการใช้งานที่หลากหลาย เช่น การต่อเรือ การขนส่ง เรือความดัน สะพาน และอาคาร โลหะผสมฐานแมกนีเซียมมักจะเชื่อมด้วยโลหะผสมฟิลเลอร์ ซึ่งเลือกหลังจากพิจารณาถึงปริมาณแมกนีเซียมของวัสดุฐาน และการใช้งานและสภาพการใช้งานของส่วนประกอบที่เชื่อม

ไม่แนะนำให้ใช้โลหะผสมในซีรีย์นี้ที่มีแมกนีเซียมมากกว่า 3.0% ในการให้บริการที่อุณหภูมิสูงกว่า 150 องศาฟาเรนไฮต์ เนื่องจากมีศักยภาพในการทำให้เกิดอาการแพ้และความไวต่อการแตกร้าวจากการกัดกร่อนของความเค้นตามมา โลหะผสมพื้นฐานที่มีแมกนีเซียมน้อยกว่าประมาณ 2.5% มักจะเชื่อมได้สำเร็จด้วยโลหะผสมฟิลเลอร์ซีรีส์ 5xxx หรือ 4xxx โดยทั่วไปแล้ว โลหะผสมพื้นฐาน 5052 ได้รับการยอมรับว่าเป็นโลหะผสมที่มีปริมาณแมกนีเซียมสูงสุดที่สามารถเชื่อมด้วยโลหะผสมฟิลเลอร์ซีรีย์ 4xxx เนื่องจากปัญหาที่เกี่ยวข้องกับการหลอมแบบยูเทคติกและคุณสมบัติทางกลของรอยเชื่อมที่ไม่ดี จึงไม่แนะนำให้เชื่อมวัสดุในซีรีส์โลหะผสมนี้ ซึ่งประกอบด้วยแมกนีเซียมในปริมาณที่สูงกว่าด้วยฟิลเลอร์ซีรีส์ 4xxx วัสดุฐานแมกนีเซียมที่สูงขึ้นจะเชื่อมด้วยโลหะผสมฟิลเลอร์ 5xxx ซึ่งโดยทั่วไปจะตรงกับองค์ประกอบของโลหะผสมฐาน

6xxx ซีรีส์

เกรด: 6003, 6013, 6061

6XXX Series Alloys – (สามารถอบชุบด้วยความร้อนได้ – มีความต้านทานแรงดึงสูงสุด 18 ถึง 58 ksi) เหล่านี้เป็นอลูมิเนียม / แมกนีเซียม - โลหะผสมซิลิกอน (การเติมแมกนีเซียมและซิลิกอนประมาณ 1.0%) และพบได้ทั่วไปในอุตสาหกรรมการเชื่อม รูปแบบการอัดขึ้นรูปและรวมอยู่ในส่วนประกอบโครงสร้างต่างๆ การเติมแมกนีเซียมและซิลิกอนลงในอะลูมิเนียมจะทำให้เกิดสารประกอบแมกนีเซียม-ซิลิไซด์ ซึ่งทำให้วัสดุนี้สามารถกลายเป็นสารละลายที่ผ่านการอบชุบด้วยความร้อนเพื่อเพิ่มความแข็งแรง

โลหะผสมเหล่านี้มีความไวต่อการแตกร้าวจากการแข็งตัวตามธรรมชาติ และด้วยเหตุนี้ โลหะผสมเหล่านี้จึงไม่ควรเชื่อมอาร์กโดยอัตโนมัติ การเติมวัสดุตัวเติมในปริมาณที่เพียงพอในระหว่างกระบวนการเชื่อมอาร์กเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้เกิดการเจือจางของวัสดุฐาน ซึ่งจะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดปัญหาการแตกร้าวจากความร้อน เชื่อมด้วยวัสดุฟิลเลอร์ทั้ง 4xxx และ 5xxx ขึ้นอยู่กับข้อกำหนดการใช้งานและการบริการ

7xxx ซีรีส์

เกรด: 7072, 7075

7XXX Series Alloys – (สามารถอบชุบด้วยความร้อนได้ – โดยมีความต้านทานแรงดึงสูงสุด 32 ถึง 88 ksi) เหล่านี้เป็นโลหะผสมอลูมิเนียม / สังกะสี (การเติมสังกะสีตั้งแต่ 0.8 ถึง 12.0%) และประกอบด้วยโลหะผสมอลูมิเนียมที่มีความแข็งแรงสูงบางส่วน โลหะผสมเหล่านี้มักใช้ในการใช้งานที่มีประสิทธิภาพสูง เช่น เครื่องบิน การบินและอวกาศ และอุปกรณ์กีฬาเพื่อการแข่งขัน

เช่นเดียวกับอัลลอยด์ซีรีส์ 2xxx ซีรีส์นี้รวมโลหะผสมซึ่งถือว่าไม่เหมาะสมสำหรับการเชื่อมอาร์ก และอื่นๆ ซึ่งมักจะเชื่อมอาร์คได้สำเร็จ โลหะผสมที่เชื่อมโดยทั่วไปในซีรีส์นี้ เช่น 7005 นั้นส่วนใหญ่เชื่อมด้วยโลหะผสมฟิลเลอร์ซีรีส์ 5xxx

Hot Tags: ASTM B209 อลูมิเนียมและอลูมิเนียมอัลลอยด์แผ่นและแผ่น จีน ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน บริษัท ผู้ส่งออก ผู้ขาย แบรนด์ นำเข้า ซื้อ ดีที่สุด คุณภาพสูง

ป้ายกำกับยอดนิยม: astm b209 แผ่นอลูมิเนียมและอลูมิเนียมอัลลอยด์และแผ่น ผู้ผลิต ผู้จำหน่าย โรงงาน ขายส่ง ซื้อ ขาย